L’objectif visé par l’atelier à Douala, est d’atteindre la neutralité carbone autour de 2050, avec des réductions intermédiaires ambitieuses dès 2030 et 2040”.

Le Ministère des transports, en partenariat avec l’Organisation Maritime Internationale (OMI), a organisé à Douala, un atelier national consacré à l’élaboration et la mise en œuvre de la Stratégie nationale de réduction des émissions de gaz à effet de serre, dans le secteur maritime et portuaire du Cameroun. L’événement qui se tient sur deux jours, du 22 au 23 Mai 2025, a été ouvert cette matinée par le représentant du Ministre des Transports, accompagné des autorités locales.

Photo de famille, atelier sur l’élaboration de la stratégie nationale de réduction des émissions de gaz à effet de serre, hôtel Sawa, Douala.

L’État des lieux au Cameroun 

M. Eoussa Albert Sous-directeur des Transports Maritimes au Ministère, a fait savoir que “le secteur maritime, bien qu’essentiel à notre économie, est aussi une source significative d’émissions de gaz à effet de serre. C’est pourquoi notre mobilisation collective est non seulement opportune, mais vitale”.

Le Représentant du Ministre a également déclaré au micro de Cameroon Press, que le présent atelier s’inscrit dans un contexte international marqué par une ambition renouvelée. La Stratégie révisée 2023 de l’OMI, adoptée par ses États membres, fixe désormais l’objectif d’atteindre la neutralité carbone autour de 2050, avec des réductions intermédiaires ambitieuses dès 2030 et 2040”.

Les différentes parties prenantes 

L’atelier qui va trouver en amont, des solutions, réunit des Représentants des ministères et agences gouvernementales compétents en matière d’émissions provenant des navires ; des Représentants du secteur privé, notamment des industries maritimes et portuaires dont les émissions de gaz à effet de serre sont importantes ; Des Organisations non gouvernementales (ONG) et organisations de la société civile travaillant sur les questions environnementales et climatiques ; Des Institutions universitaires et organismes de recherche spécialisés dans la science du climat, la politique et les stratégies d’atténuation ; Des Sociétés pétrolières et d’hydrocarbures ; Des Institutions financières ; Des Partenaires internationaux et organisations soutenant l’action climatique au Cameroun.

Les émissions de gaz à effet de serre (GES) émanant des navires et des installations portuaires, principalement le dioxyde de carbone (CO2), le méthane (CH4) et le protoxyde d’azote (N2O) constituent un facteur important dans les changements climatiques.

Billy Kolla 

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