Au cours de l’Assemblée générale tenue hier à Douala, l’ensemble des présidents des Conseils des 10 régions du Cameroun, constitués en association, ont résolu d’accélérer la matérialisation d’un projet régional commun, celui de développer le transport par train dans les régions. L’association des Régions du Cameroun (ARC) a également résolu d’entamer des démarches auprès de la Chambre des Commerces du pays, en vue de nouer des partenariats au bénéfice de leurs régions respectives. Cameroon Press vous propose les resolutions prises
l’Association des Régions du Cameroun (ARC) a tenu sa 2ème Assemblée Générale annuelle à Douala, dans la journée du Jeune 30 Janvier 2025. C’est la deuxième fois que les présidents des 10 Conseils Régionaux tiennent une assemblée générale, qui de par son principe de rotation, a été reçue cette année par la région du Littoral avec pour président du Conseil Régional, Polycarpe Banlog. Ladite assemblée présidée par le représentant du président exécutif de l’ARC, en la personne de Fru Angwafor III, était sous la supervision du Gouverneur du Littoral, Dieudonné Ivaha.
Parce que les actions des Conseils Régionaux devront concourir améliorer le cadre de vie des populations, le Gouverneur du Littoral, Dieudonné Ivaha Diboua qui a présidé la cérémonie d’ouverture à l’hôtel Sawa à 10h, a déclaré que le gouvernement ne ménage aucun effort, pour apporter tout l’accompagnement nécessaires à l’accomplissement de leurs objectifs et missions. Rappelant les moyens financiers, juridiques et institutionnels mis à leur disposition, le Gouverneur a précisé que ceux-ci sont attendus avec des résultats à eux assignés. Le patron du Littoral a tout de même noté des avancées positive
Les résolutions de l’association des Régions du Cameroun à l’issue de l’Assemblée générale 2025
Les travaux qui se sont achevés à 17h, étaient articulés autour des exposés des responsables de Camrail, de la Chambre des Commerces de l’Industrie des Mines et de l’Artisanat (CCIMA).
1 – La vulgarisation de la loi N°2023/010 du 25 Juin 2023, régissant le secteur ferroviaire au Cameroun, ainsi que l’ensemble des textes réglementaires relatifs au transport Interurbain au Cameroun.
2 – La mise en place d’une plateforme États-Conseils Régionaux au Cameroun, en vue de la mise en route d’une vision pertinente du transport ferroviaire au Cameroun, en réhabilitant des voies ferrées hors service, notamment les voie Ngoufo, Mbalmayo dans le Centre, Douala-Nkosamba dans la région du Littoral, et surtout Mbanga Kumba dans les régions du Littoral et du Sud-Ouest.
3 – la conduite des études nécessaires visant la quantification des travaux amenés et la maturation des projets dans le domaine du transport par voie ferrées et l’accompagnement des acteurs a la recherche des financements à travers le mécanisme et les modalités du Build Operate and Transfer (BOT).
4 – la nécessité de la modernisation du transport par train au Cameroun.
5 – la mise en place du dispositif nécessaire à l’exercice des compétences transférées par l’État en matière de transport, notamment la délivrance par les conseil régionaux et les assemblées régionales, des titres de transports pour lesquels les compétences ont été clairement transférées au régions.
Pour la chambre de commerce, de l’industrie des mines et de l’Artisanat : les présidents des conseils régionaux et des assemblées régionales ont résolu, à l’endroit de la CCIMA, de :
1 – aller à la rencontre de chaque président de conseil, et les présidents de conseil exécutif régionaux, aux fins des discussions et des échanges sur toutes les problématiques évoquées, relatif à la production de l’énergie électrique.
2 – consulter les plans régionaux de développement des régions, et envisager des voies et moyens, d’un accompagnement utile des régions par la chambre de commerce, à la matérialisation des projets structurants y inscrits.
3 – la mise en œuvre des conventions de partenariat déjà signés, de matte a négociation la signature convention de partenariat avec l’organe faîtière des régions.
Billy Kolla
